又有60万辆车因缺陷要召回,其中45万辆是同一个缺陷


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是时候每月汇编一次中国汽车市场召回的统计数据了。根据国家市场监督管理局缺陷产品中心发布的召回信息,9月份共发布13条召回公告,涉及22款车型,共召回604,122辆汽车。高田安全气囊问题涉及近45万辆汽车,高田安全气囊问题仍在继续发酵。

Alfa romeo giulia,stelvio

召回原因:由于车身控制模块(bcm)的软件问题,在某些情况下可能会导致燃油油位读数不正确,组合仪表显示的燃油量可能超过燃油箱的实际存储容量,这可能会导致发动机在没有警告的情况下关闭,从而造成安全隐患。

涉及的型号:1,558台进口朱利亚和斯特里维奥,生产时间为2017年1月19日至2019年6月13日。

解决方案:升级BCM软件。

吉普自由灯

召回原因:由于自动变速器阀体上的阀门卡住,离合器工作不平稳,在从7档换到8档的过程中,变速器可能会被指令换到空挡,导致车辆在行驶过程中失去动力,从而造成安全隐患。

涉及车型:2013年9月3日至2014年11月14日生产的372辆进口2014年款3.2升trailhawk高性能自由轻型汽车。

解决方案:升级自动变速器控制模块软件。

奔驰s,c,e

召回原因:由于供应商编码不正确,主动制动辅助系统中雷达传感器控制单元的软件不符合要求。虽然距离警告声和警示灯仍然有效,但自主制动功能可能无法按预期启动,这将增加车辆碰撞的风险,并造成潜在的安全隐患。

涉及车型:2019年2月5日至2019年4月18日生产了804辆进口的S级、C级和E级汽车。

解决方案:升级雷达传感器控制单元的软件。

梅赛德斯-奔驰v级,威化

召回原因:组装过程中后桥前束螺母未锁定到规定扭矩。在极端情况下,后桥前束螺栓可能会松开并脱出,导致驾驶员无法正常控制车辆,从而造成安全隐患。

涉及的车型:2019年6月24日至2019年7月8日生产了201辆国产V级和氟橡胶汽车。

解决方案:为了检查召回范围内的车辆,更换后轴前束螺母未锁定至规定扭矩的车辆的螺栓和螺母,并根据规定扭矩将其锁定。

吉卜力玛莎拉蒂莱万特

召回原因:由于工厂产生的人为因素和操作程序的错误,前照灯光束的垂直倾角设置不正确,使得前照灯光束的垂直倾角高于国家相关强制性标准规定的正常范围,给迎面驶来的车辆驾驶员造成眩目的感觉,并造成安全隐患。

涉及车型:莱万特2018年11月6日至2019年3月25日生产,吉卜力2017年7月31日至2019年3月18日生产,共计711辆。

解决方案:根据召回范围内车辆的正确标准重新校准两个前照灯。

雷克萨斯是,是-c

召回原因:对于某些车辆乘客座椅上的气囊气体发生器(膨胀装置),由于供应商的生产操作人员在装有点火粉末的设备异常停止时操作不当,气囊可能没有正确地装有点火粉末,造成安全隐患。

涉及车型:部分进口雷克萨斯为2006年6月6日至2010年8月2日生产的300辆汽车;

一些进口雷克萨斯是2009年7月10日至2010年3月24日生产的300c轿车;

部分进口雷克萨斯是2010年8月2日至2012年9月12日生产的250辆汽车;

一些进口雷克萨斯是2010年9月22日至2012年7月10日生产的250c汽车,共有14,807款召回车型。

解决方案:更换合格的乘客座椅气囊。

雷克萨斯sc430

召回原因:由于乘客座椅安全气囊装有高田公司生产的硝酸铵气体发生器,不含干燥剂。气囊展开时,气囊的空气发生器可能会异常损坏,导致碎片飞出,伤害车内人员,并造成安全隐患。

涉及的车型:2005年5月23日至2010年1月19日,共生产了357辆进口雷克萨斯sc430。

解决方案:更换其他供应商生产的副驾驶座椅气囊气体发生器。

丰田花冠ex,薇姿

召回原因:由于乘客座椅安全气囊装有高田公司生产的硝酸铵气体发生器,不含干燥剂。气囊展开时,气囊的空气发生器可能会异常损坏,导致碎片飞出,伤害车内人员,并造成安全隐患。

涉及车型:2003年4月16日至2008年1月30日生产的薇姿汽车125,825辆,2004年1月7日至2008年12月25日生产的花冠ex汽车313,028辆,合计438,853辆。

解决方案:更换其他供应商生产的副驾驶座椅气囊气体发生器。

奔驰amg gt

召回原因:由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸,碳纤维传动轴与法兰的粘接面上有残留物,碳纤维传动轴与法兰的粘接不符合要求。碳纤维驱动轴和法兰在车辆行驶过程中可能会失去连接,这可能会产生噪音或损坏变速箱。在极端情况下,碳纤维驱动轴和法兰在车辆行驶过程中可能会失去动力,从而增加车辆碰撞的风险。

涉及车型:从2019年11月22日开始,将召回2015年6月9日至2016年4月21日生产的部分进口amg gt汽车,共计103辆。

解决方案:更换合格的碳纤维传动轴总成。

宝马i3

召回原因:由于召回范围内车辆的驱动电机控制单元电路板镀锌不足,电机控制单元可能会出现故障,导致高压电源关闭,在行驶过程中失去驱动力,增加事故风险,造成安全隐患。

涉及车型:2019年1月9日至2019年2月21日生产的45辆进口宝马i3纯电动汽车。

解决方案:更换合格的驱动电机控制单元。

马自达cx-5

召回原因:由于燃油泵芯内的泵轮变形和与周围零件的干涉,燃油泵功能失效,发动机无法正常供油。在极端情况下,车辆行驶时发动机可能会关闭,这可能会导致安全隐患。

涉及型号:2017年8月8日至2019年7月2日生产的国产第二代CX-5 77,112台。

解决方案:更换改进的燃油泵芯。

哈维尔硫化氢

召回原因:由于供应商涂层工艺的温度设定偏差,长期使用外后视镜片后涂层附着力下降,可能导致涂层部分剥落。在极端情况下,车外后视镜片可能会脱落,导致安全隐患。

涉及的车型:2016年11月4日至2017年10月11日期间,哈维尔硫化氢轿车共生产62,655辆。

解决方案:更换左/右车外后视镜板总成。

捷豹xel,xfl

召回原因:由于零件设计和装配过程中的问题,中冷器管在极端情况下可能会从节流阀上脱落,导致驾驶时熄火或停车后无法启动,从而造成安全隐患。

涉及车型:国产捷豹xel 2019车型,2018年9月24日至2019年5月7日生产。

从2018年9月24日到2019年5月7日,2019年共有6365款国产捷豹xfl车型。

解决方案:更换改进的中冷器。

东风em10

召回原因:由于点烟器供应商的生产人员更换了丢失的热敏垫片,点烟器工作时车辆将无法得到热敏垫片的保护,增加了车辆火灾的风险,并造成安全隐患。

涉及车型:2017年5月10日至2017年5月29日,东风牌em10纯电动厢式货车共生产179辆。

解决方案:更换合格的点烟器组件。

当汽车公司发布汽车召回公告时,汽车公司将首先通过电话、短信、邮件等方式通知车主。因此,车主必须在更改个人信息后及时更新4s店的信息,以便及时收到召回信息。同时,车主也可以通过登陆汽车公司官方网站根据汽车购买时间查询自己的汽车是否在召回范围内。此外,在召回的情况下不要惊慌,这是一个发现隐患和消除隐患的过程。最后,从收到召回信息到返回工厂维修期间,我们应该观察车辆的行驶状态,特别是与召回问题相关的部分,小心驾驶,安全行驶。

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